本公司是一家專業(yè)提供時(shí)鐘彈簧、上汽大通v80配件等產(chǎn)品和服務(wù)的公司，您對無錫上汽大通v80產(chǎn)品質(zhì)量怎樣了解嗎?本文就這方面的內(nèi)容給大家具體介紹一下，下面讓我們一起來看看“方向盤的歷史 由你去探討 無錫上汽大通v80產(chǎn)品質(zhì)量怎樣”

　　120多年前，汽車發(fā)明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉(zhuǎn)向柱上，其缺陷是不利于駕車者的操縱和妨礙視線。

　　在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進(jìn)行大修。當(dāng)?shù)踯嚬と税研藓玫能嚿淼趸匮b配之時(shí)，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉(zhuǎn)向柱上，結(jié)果使轉(zhuǎn)向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉(zhuǎn)向柱矯正過來，卻意外地發(fā)現(xiàn)新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。

　　戴姆勒對修理工人的意外發(fā)現(xiàn)給予獎(jiǎng)勵(lì)，并抽調(diào)研究人員立即改進(jìn)方向盤的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車公司生產(chǎn)的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉(zhuǎn)向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨于定型方向盤，方向盤的歷史 由你去探討日臻完善。

　　更多人會(huì)關(guān)注：【圖文】鋁合金輪轂的作用 鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)

　　上汽大通v80怎么樣?作為國內(nèi)首款搭載AMT技術(shù)的寬體輕客車型， 上汽大通V80開創(chuàng)了中國商用車AMT技術(shù)先河，將為消費(fèi)者帶來更高價(jià)值享受，引領(lǐng)中國寬體輕客市場進(jìn)入AMT時(shí)代。因此上市以來，大家對上汽大通V80怎么樣，更是議論紛紛。我們搜羅了一些關(guān)于上汽大通V80的信息，希望能幫助大家更全面的了解上汽大通V80。 上汽大通v80在研發(fā)上基于國際的基準(zhǔn)，是一款融合東西方的造車技術(shù)，并結(jié)合自身多年造車經(jīng)驗(yàn)打造出的商務(wù)車。在2014年上汽大通v80為商用車領(lǐng)域新增銷量貢獻(xiàn)了70%的增量，有望爭取歐系商用車領(lǐng)域的老大的趨勢。上汽大通v80的競爭力的確不容小覷，比如產(chǎn)品力和服務(wù)力就是很好的例證。 產(chǎn)品力上，上汽大通在國內(nèi)輕客企業(yè)中率先采用智能式空氣懸架、6amt變速箱等配置，這些都滿足了消費(fèi)者對于商務(wù)車的消費(fèi)需求。其實(shí)上汽大通v80在市場上歷史能無錫上汽大通v80產(chǎn)品質(zhì)量怎樣夠很快受到熱捧，離不開消費(fèi)者的口碑和認(rèn)可。在新西蘭，車主戴夫?霍爾開著大通V80創(chuàng)下了“200天，25萬公里，零故障”的記錄;在國內(nèi)，車主陳耀國“開著上汽大通V80房車歷經(jīng)54000公里，游歷34個(gè)國家和地區(qū)，從俄羅斯、挪威到英國等國家，產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)受住了嚴(yán)格考驗(yàn)”

　　以上所介紹的內(nèi)容就是關(guān)于“方向盤的歷史 由你去探討 無錫上汽大通v80產(chǎn)品質(zhì)量怎樣”的，想必大家看了我們的介紹后，也對這方面的內(nèi)容有了足夠的認(rèn)識。除了這個(gè)之外，我們在另外的文章中也為大家介紹了時(shí)鐘彈簧、銷售,批發(fā),廠家、大通g10配件等內(nèi)容，敬請關(guān)注!